第760章 黑快递
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众人一边吃一边聊天,今天的李继伟显得话特别多,也特别积极。
在喝了几杯酒之后,他看向众人道:
“你们知道吗?虽然我们的速达快递发展很快,现在绝对是民营快递前三。
但是你们不参加管理,你们根本就不知道这里面的路有多难。
其实说白了我们这些民营快递公司还是黑快递。”
李继伟的话让武风和大宝贝她们诧异,武风都惊讶的反问了出来。
“怎么可能?”
只有陈长流没有意外,在他建议李继伟进入快递业的时候就已经把快递行业查得很清楚了。
确实像李继伟所说的一样,现在的民营快递企业其实较真来讲就是黑快递。
民营快递是从93年开始,一个印染厂的员工拉着妻子工友还有小舅子开始去做的,当时一单可以赚70块钱,对于他们来说简直就是暴富。
后世很多人享受过了四五块钱的物品都能包邮的时代,根本就不知道最开始的快递费是有多么的贵。
比如送货速度最快的某丰,刚开始那些业务员都像疯了一样,每天早出晚归,骑着摩托车在大街小巷穿梭。
别人70块钱送一件货,那某丰就收40元,到处挖的墙角,用低价的策略积累了大量的中小客户。
随着市场的竞争,桐庐帮“通达系”全部脱颖而出,民营快递行业开始向有关部门斗法,可以说死缠烂打。
因为那个时候制度还不健全,快递业的相关法规还没有出来。
现在的人如果知道这些肯定会臭骂一顿有关部门,但是要知道快递业其实就是古代的驿站类似。
古代驿站是提供给传递军事情报人员途中食宿、换马的场所。
和水、电、公路、通信、铁路一样,都是一个主权国家的象征。
所以在放开快递业上是需要时间去完善的。
当时的有关部门经常在高速公路上拦截民营快递车,查到了就移交当地工商行政管理部门处罚。
为了躲避检查,当时的快递公司甚至会打出租车送件;为求生存,民营快递甚至会以12元每件的价格收件,然后以每件18元的价格交给国企派送。
随着各家网点越来越多,快递业务量逐渐上升,快递业又转战铁路。
快递员们和列车员们和站台保安又上演一段段“猫捉老鼠”的往事。
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